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球磨机齿面间的润滑

球磨机弹性润滑油膜厚度对齿轮传动的影响很大,它是齿面间磨损性能的参数。因此选择合适的润滑剂和润滑方式是控制磨损的重要手段。

润滑剂的选择:对控制齿轮传动的磨损而言,润滑剂最重要的性能是油性和粘度。齿轮传动常用的润滑剂有润滑油(或称稀油)、润滑脂(俗称干油或黄油)、固体润滑剂。

润滑脂是由润滑油和和种稠化剂在高温下混合制成、常用的有石墨钙基脂、钙基脂、锂基脂。各类脂与稀油相比,承载能力高,抗振性好,粘附能力强,但流动性差,不能排出齿面的磨屑和杂质,形成的边界油膜薄,强度不够,常造成齿面润滑不良而磨损,严重影响齿轮的使用寿命。

常用固体润滑剂有石墨、二硫化钼等。一般常把二硫化钼加入沥青,此润滑剂粘性大,排屑差,使用一段时间后,润滑剂干结,使润滑条件严化,不适合球磨机齿轮传动使用。

润滑油主要有齿轮油、机械油。齿轮油与机械油相比,粘度高,油性好,含有较多的极性物质,具有良好的吸附和挤压抗磨性能,因此齿轮油比机械油更容易在齿面间形成油膜。开式齿轮传动的一般速度不高,为避免油量飞溅流失,故要求粘附性强的高粘度齿轮油。从弹流理论的观点而言,在其它条件保持不变的条件下,增大润滑油粘度,就可获得较大的λ值。

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