大直径球磨机的操作、维护及检修
球磨机安装后，必须经过空载，部分载荷和满载，试运转合格后，才能正常投入生产。为保证球磨机的长期正常运转，必须注意球磨机操作、维护和检修，制定操作规程和维修制度。
（一）球磨机的操作
球磨机必须由经过专门训练或熟悉球磨机操作的人员操作。
1、球磨机运转前的准备：
球磨机在启动前，必须做好充分的准备工作和检查工作。
（1）球磨机各零部件应完整无缺，符合有关技术规定，所有的紧固螺栓和地脚螺栓螺母均应拧紧。
（2）筒体内各零部件的安装均应符合规定要求，每个筛板上的筛孔应畅通。
（3）各仓研磨体应符合要求。
（4）筒体上人孔盖和进出料装置检查门等均应关严，牢固密闭。
（5）主轴承冷却水道应畅通，主轴承不得有漏油、漏水、渗油、渗水等现象，主轴承的润滑油质量和油位高度均应符合规定要求，润滑表面及存油处以及润滑油本身应清洁，主轴承刮油板，刮油刷安装方向应正确。
（6）所有带有密封装置的地方，要求将密封与摩擦面之间的压力调节松紧适合，保证既能密封，又不致压得过紧，造成密封很快磨损。
（7）仪表、照明、动力、信号等系统应完整、灵活、可靠。
（8）设备组装应符合安装技术要求和图纸要求，电动机、减速机应符合说明书中有关文件中的各项规定。
（9）辅助设备、输送、提升、分级收尘、风机等设备试运转后均应保证正常生产，符合技术要求。
（10）球磨机附近不得有妨碍运转的杂物，开车前必须认真检查各运转部件，设备危险点附近不得有人。
2、球磨机试运转：
（1）空转：球磨机各仓不加球，连续运转12小时，要求轴承温度在60℃以下，停磨后检查所有紧固螺栓有无松动现象，设备有无不符合设备安装要求之缺陷，如发现应及时调整和处理。
（2）半负荷运转：在粗磨仓、小仓、细磨仓各加入钢球装载量（如表一）的一半，喂入额定产量的1/3的物料量，连续运转24小时，观察并检查所有轴承的温度应符合要求，各零部件应符合安装要求之规定，若出现不正常现象应及时处理。
（3）全负荷运转：在空载和半负荷运转正常的基础上，在各仓装入总装球量的3/4，喂入额定物料量的2/3，连续运转72小时以后，如果情况正常，可进行全负荷运转。
（4）全负荷运转一星期后，打开磨门，在各仓中每一米长的地方取样检查物料粉磨细度，以确定钢球的装载量及级配。
3、球磨机启动：
经严格检查并完全符合要求时，即可发出球磨机启动信号，待球磨机及运输设备附近的工作人员离开以后，便可以启动球磨机。
球磨机启动顺序：
（1）接通主轴承冷却水系统，并向主轴承上浇注适当与其润滑油相同牌号的油。
（2）开动（选粉机）及收尘设备；
（3）开动输送设备；（提升机、卸料设备）
（4）开动主电机；
（5）开动喂料设备。
4、球磨机的运转：
球磨机运转后，有关工作人员应及时进行下列各项检查工作：
（1）所有外露固定螺栓有无松动现象；
（2）主轴承、滚动轴承、减速机和电动机各个轴承润滑是否正常，各个轴承是否有过热现象；
（3）球磨机运转是否正常平稳，有无不正常的剧烈振动；
（4）各密封处是否严密，有无漏料、漏油、漏灰、漏水等现象；
（5）主轴承冷却水是否正常；
（6）减速机齿轮啮合声音是否正常（减速机的运转注意事项详见说明书），大小齿轮啮合是否正常；
（7）电动机电流数值及波动情况；
（8）各测点的温度是否正常；
（9）球磨机产量及磨内物料流动情况。
5、球磨机的停车：球磨机欲停车时，应先做好停车的准备工作，首先以予定的信号通知各附属设备的人员，应做好停车装备工作。
（1）先停喂料设备；
（2）停止主电机；
（3）停止输送设备；
（4）停止（选粉）及收尘设备；
（5）停止润滑及冷却水。
6、球磨机的紧急停车:球磨机运转中，发生下列事故之一，停磨进行处理：
（1）主轴承的振动幅度超过0.15毫米时；
（2）主轴承温度不得大于60℃，若超过此值或继续升高时；
（3）衬板、人孔门、回转部分及其它连接螺栓松动或脱落时；
（4）隔仓板或出料蓖板，出料筛堵塞，影响生产时；
（5）球磨机机件或衬板脱过破裂时；
（6）润滑系统发生断油故障时；
（7）减速机和电动机发生异常现象（如啮合不正常、温升过高），不符合减速机和电动机说明书中有关规定时；
（8）冷却水突然温升过高，或突然中断；
（9）主轴承冷却水有渗漏水进入润滑油面和润滑油中时；
（10）启动其它机件，如运转部件联接螺栓松动，或部件损坏，影响安全生产时；
（11）大小齿轮对口螺栓松动时。
（二）维护
1、维护和保养
球磨机的维护和保养极其重要，而且是经常性的工作，应与球磨机的操作和检修密切配合起来进行。球磨机的保养维护工作直接影响到球磨机的运转率和使用寿命，因此应有专职人员值班检查。以便能及时排除故障，保证正常生产。
（1）主轴承、滚动轴承、减速机、电动机的轴承注入的润滑油（蜡）必须清洁，装油机必须密封良好，使油保持干净。油量应符合各油位指示器要求，润滑油按规定定期添加和更换。
（2）对新装或更换之摩擦润滑件，注油运转30天以后将油全部倒出另换新油。换油时必须保证润滑油清洁无杂质，符合所用之牌号（润滑油系列于表2）并刷洗油池。
（3）冬季加油或换油时，应预先将油加热至20℃左右，对已变质或不干净的油禁止使用。
（4）经常检查各轴承温度不超过60℃，检查润滑点的油位高度和润滑油系统供油压力及供油量，主轴承温度应控制在15℃-60℃之间。若低于15℃应将主轴承冷却水减少或暂时关闭。
（5）新装衬板之螺栓，在开始数日运转中常易发生松动，因此需定期检查并拧紧，并应注意检查衬板螺栓有无松动和断裂。
（6）要注意检查并记录电动机电流值变化，若电流下降时，说明磨内研磨体和衬板等磨损过多，应及时调整更换。
（7）除日常维护外，要定期检查主轴承、中空轴、筒体、减速机、大小齿轮、衬板的磨损情况并做好记录，发现问题及时处理，做好检修计划。
2、注意事项
（1）在冬季，若停磨时间较长时，应将装在主轴承过水口处的三通旋塞转到放水位置，利用虹吸作用，将球面瓦串水道内积水排除，以免冻裂球面瓦或轴承座。
（2）停磨后每隔5-10分钟，将磨转动半圈，停在原来相反的位置上，直到磨身充分冷却为止，以防磨体变形。
（3）在运转中突然停电，应将球磨机及附属设备的电动机电源断开，以免来电时发生事故。
（4）长期停磨时，应把钢球倒出，以免筒体变形和弯曲。
（5）在冬季生产时要注意磨尾废气保温工作，若低于露点，会出现冷却水，损坏收尘器。
（6）冬季（北方）停磨8小时以上，在开动启机的应将主轴承润滑油放出加热至20℃再倒入轴承内。
（三）检修
球磨机在运转过程中，某些零件或部件会产生磨损，若不定期检修会影响设备正常运转，甚至会发生设备事故。为保证及时恢复每个零件的原来作用，使用单位必须根据设备磨损情况调整、清洗和更换恢复及部分更换。
1、传动装置
（1）电动机的检修应按电动机说明书要求进行。
（2）减速机的检修应按减速机说明书要求进行。
（3）大小齿轮磨损至齿厚占原齿厚的25%，或断裂掉齿时应及时更换与修复。
（4）传动轴出现深10mm裂纹应修复或更换。
（5）弹性柱销联轴节柱销因过负荷折断应及时更换。
（6）胶块联轴节的胶块被压坏，或有严重磨损应及时更换。
（7）滚动轴承密封不良有漏油现象，滚动轴承磨损过大，径向间隙大于0.3毫米，应恢复或更换。
（8）齿轮罩中刮油器磨损或不起刮油作用，应恢复与更换。
（9）齿轮罩密封装置应保证良好，如不能良好的密封或漏油时，应及时调整与更换。
2、主轴承
（1）球面瓦之巴氏合金被压溃或磨损5毫米,须重新浇注巴氏合金。
（2）主轴承表面磨损出现拉丝深度超过1毫米须修复，中空轴出现裂纹应修复与更换。
（3）刮油器,带油圈刮油带油情况不好应及时修复与更换.
（4）主轴承密封应良好。如发现漏油应检查密封垫是否磨损，如磨损应及时更换与调整，如刮油板刮油刷安装角度不对，应及时调整，刮油板刮油刷安装角度及位置与磨损回转方向有关。
（5）球面瓦或主轴承座漏水与油混合时应及时更换与修复。
3、回转部分
（1）进出料螺旋筒和叶片磨穿或磨损至原来的70%须修复或更换。
（2）蓖板、隔仓板磨损超过原来厚度的50%应更换。
（3）磨头衬板、衬板破裂掉边、掉角裂纹或磨损超过原来厚度70%应更换。
（4）筒体厚度磨损至原来厚度的20%或有裂纹，局部变形，应修复与更换。
（5）人孔盖及密封垫损坏时，应及时更换。
（6）球锻磨损，应定期清仓分选，及时补充，但严禁从进料螺旋筒内加钢球入磨，以防止磨损进料螺旋筒。
（7）衬板螺栓磨损，衬板发生松动，须更换螺栓。
4、进料部分
（1）进料漏斗磨损、磨穿须焊补或更换。
（2）进料漏斗和进料螺旋筒间的密封磨损漏料或漏灰应及时修复与更换。
5、出料部分
（1）出料罩密封失效漏灰时，应及时修复与更换。
（2）出料筛孔磨损过大，筛孔间磨穿或堵塞应及时焊补、修复、清理、更换。
（3）出料罩磨至1毫米或磨穿时应焊补或更换。
