Φ1500×5700球磨机使用说明书（一）
一、结构概述及工作原理
Φ1.5x5.7米球磨机为减速机传动方式、中心卸料、两仓、开流式球磨机。主要由以下几个部分组成：
1、进料装置（5990-0001）
进料装置是一个靴形料斗，上口法兰与喂料设备相连以承接
喂入的物料，斗内不设衬板，主要靠物料自然堆积，形成一定的坡度料衬以防磨损料斗，料斗后壁设有一个检查门，形成圆管状，伸入装在中空轴上的螺旋筒上，物料往此进入磨内。
2、回转部分（5990-02）
回转部分是一个用钢板卷制焊接面成的筒体，两端用螺栓分别与进、出料中空相连接，并水平的支承在两个主轴承上，在进、出料中空轴内装有进、出料螺旋筒。
回转部分是通过固定在筒体一端的大齿圈，由小齿轮借助于减速器、电动机而回转。
筒体的内部用带有篦孔的单层隔仓板将筒体分为两个仓，同时也限制了第一仓的粗料进入第二仓，隔仓板的位置可以根据生产需要前后移动。在第二他的后面设有出料篦板，其目的为了控制物料在磨内的停留时间，从而限制了一定期拙磨成品细度。在出料篦板后设有直线的扬料板，以便把物料及时匀入中空轴内的出料螺旋筒内卸出。
在筒体的内部设有衬板，既保护了筒体又起到把钢球带到适宜高度以提高粉磨效率之用。在粉磨过程中由于进料端（第一仓）物料颗粒大，应以冲击为主，因此，在第一仓内装有阶梯形衬板，便于将在第一仓内的钢球带到更高的位置，将钢球抛落。在第二仓内，应以研磨为主，故需采用平衬板将在其中的钢段带到适宜高度进行研磨。
为了防止从衬板螺栓孔往外渥灰，避免淋在筒体上的冷却水（对水泥磨）渗入磨内，衬板螺栓在紧巾筒体外壁处应缠上两圈石棉绳（或青麻加白铅油），以便保证密封。
每仓均设有人孔门，以备装卸研磨体修理更换筒体内部零件之用。
3、出料装置（5590-03）
出料装置是一个用钢板制成的罩子，上接拔气管，下接输送机械，其内装有随筒体回转的筛子用来防止碎钢段等杂物进入输送机内，并设有专供排除杂物的出渣口。
4、主轴承（5590-01）
主轴承支承着回转部分、钢球、物料等全部重量，是保证球磨机正常运转的主要部件之一。轴瓦支承在球面座上，能起自位作用，以适应制造安装的误差。在轴瓦和轴承座内设有连通的冷却水道，这种冷却系统既冷却润滑油也冷却轴瓦。球磨机运转时轴瓦需要连续润滑，为此在中空轴上装有带油量大的固定油圈，在球磨机运转时借助装在主轴承盖上的刮油体将油刮入油槽内，再经油槽上的孔流到回转的中空轴上，保证良好的润滑。
为了防止润滑油从中空轴上流到主轴承外面，在主轴承中装有特设的刮油板和刮油刷。
5、传动装置（5990-05B）
是由传动轴承、弹性联轴器、减速器所组成的一个传动系统，弹性联轴器既传递扭矩，又起到减震和适应由制造及安装误差的作用，使机器运转平衡。
必须指出，球磨机的传动装置的布置，不允许随便变动，如要变动，必须保证小齿轮对大齿轮的作用力铅直向上，并由决定球磨机的回转方向，同时要改变所有带方向性的零部件结构，一般情况下这是不允许的。
二、安装要求
球磨机安装要求除按图纸的技术要求外，同时要按下述要求来进行。
1、安装前应对筒体、齿轮、中空轴、主轴承、传动轴承、减速机等重要零部件进行质量检查，如有损伤和变形者应事先进行修理。
2、安装时应先将要装的零件清洗洁净（特别注意接合面和滑动面），设备上已装好的零件，在试运转时应检查其清洁程度，不合要求时，应予清洗。未经清洗的部件不得使其滑动，带有方向性的零部件如阶梯形衬板、隔仓板、篦板、螺旋筒、主轴承的刮油板、刮油刷等一定按图纸中的要求安装，不得装反。
3、根据实测筒体长度及中空轴尺寸，按照总图（5990-2A）所示进料端中空轴肩与主轴承的轴间间隙，修改两个主轴承的中心距离，然后据此进行基础划线。
4、基础划线的质量要求如下：
(1)两基础墩上的纵横向中心线距离误差不得大于 3毫米。
(2)标高允差为 5毫米（指一次混凝土表面）。
5、灌浆
（1）灌将一般宜采用细碎石混凝土（或水泥砂浆），其标号至少应比基础的混凝土标号高一级，灌浆时，应捣固密实，捣固时不得撞动设备、垫铁和地脚螺栓等，防止影响设备的安装精度。
（2）灌浆前应使设备底座底面保持清洁，油污泥土等杂物必须除去。
（3）灌将层应紧密粘合在基础上。因此，灌浆前应清除地脚螺栓孔中的垃圾，需灌浆的基础面应凿成麻面，被油污的泥土应予凿除，并用水全面刷洗洁净，凹穴处不得留有积水。
（4）当灌浆层的耐压强度达到设计强度的75%以后，方得拧紧地脚螺栓。
6、主轴承的安装
（1）主轴承的球面瓦于装配前应进行检查，其巴氏合金面和球面均不得有裂纹、气孔等缺陷。巴氏合金层与轴瓦本体间，在中空轴承与轴瓦的接触弧面75o-90o区域内，不得有离壳现象，在接触弧面区域外每侧离壳的面积不得超过其两侧面积之和的20%。
（2）主轴承的球面瓦与轴承座组装时，其配合的球面上应均匀地涂上调有石墨润滑脂，决不允许存在底部悬空现象。
7、回转部分的安装
（1）筒体与中空轴组装前应对筒体进行检查，其椭圆度允差不得大于5毫米。
（2）筒体与中空轴组装时，接全面上的毛刺、飞边等应清除干净，并于结合面上涂以铅丹，按照配钻的位置对准，先装固定螺栓，从法兰内圆查看接合面，接合面的接触应紧密，并不得加入任何调正垫片，然后将固定螺栓全部拧紧。
（3）当主轴承组装合格并拧紧地脚螺栓后，方得将筒体装在主轴承上。
（4）回转部分装在主轴承上，应符合下述规定：
筒体放在主轴承上以后，应检查两端标高，在中空轴轴颈的上母线测量，相对标高差不得大于1毫米，不允许进料端低于出料端。中空轴轴肩与主轴承球面瓦的轴间间隙应符合图纸中规定，误差不大于1毫米。
（5）大齿轮与筒体组装时，齿圈端面与中空轴法兰端面之间不得大于0.15毫米的间隙，大小齿轮装配时的齿侧间隙应为0.53-1.06毫米，两齿轮的接触面积不得小于齿高的45%和齿宽的60%。
（6）衬板的安装
（一）安装衬板前应将筒体的内部油垢清除干净。
（二）衬板的安装方向，必须按照图纸中的方向安装，不得装反，衬板之间的间隙不大于10毫米。固定衬板的螺栓，应仔细地垫好密封填料和垫圈，以防漏出矿粉，如无密封垫圈时，应在相应位置缠两圈棉线绳或麻加铅油。在安装时，应在筒体内壁抹上一层（1：2）的水泥砂浆，凝固前用螺栓拧紧。
（三）隔仓板、篦板安装时，每块之间的间隙，不得大于其篦缝。
（四）进料装置与进料螺旋筒相接处，应密封良好，并保证其转动灵活。
